NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      豐田6月22日發佈消息稱，日本國內兩座工廠的4條生産線將於7月份追加10天的停産時間。7月的全球産量將比年初向客戶通知的計劃減少5萬輛，降至80萬輛左右。預計日本國內的産量約為25萬輛，海外産量約為55萬輛。受中國上海此前的封控措施影響，零部件的供應出現延遲。豐田2022財年（截至2023年3月）全年産量預期仍保持970萬輛不變。

部分生産線已經停産的豐田元町工廠（愛知縣豐田市）

      計劃停産的是主力生産基地元町工廠（愛知縣豐田市）和高岡工廠（愛知縣豐田市）的共計4條生産線。豐田在6月16日也以上海封控措施和海外供應商的設備出現故障為由，宣佈部分工廠暫停生産。元町工廠的部分生産線已從17日開始停産，加上此次的停産計劃，停産時間將延長到1個月左右。

      7～9月這3個月的全球産量預期為平均每月85萬輛左右。要完成2022財年全年的生産計劃，單月生産速度需要保持過去最高水準（超過80萬輛）。2021年7月生産了77萬輛。

      兩座工廠的4條生産線中，元町工廠的部分生産線將於7月4日～15日停産10天。除了「皇冠（Crown）」、休旅車「諾亞（Noah）」、「沃克西（Voxy）」之外，燃料電池車（FCV）「未來（Mirai）」、純電動汽車（EV）「bZ4X」也將受到影響。另外，高岡工廠的部分生産線將於7月11～22日停産10天。包括本來就不生産的週六、週日在內，兩座工廠的追加停産時間分別達到約兩周。