NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      8月10日，豐田宣佈，9月將在全球生産85萬輛左右。從産量構成來看，日本國內約為25萬輛，海外約為60萬輛。比2021年9月的實際産量（51萬輛）增加6成，作為單月創出歷史最高水準。2022財年（截至2023年3月）全年生産970萬輛的計劃維持不變。由於未能達成上半財年的産量計劃，9月以後力爭挽回。

      上年9月由於東南亞新冠疫情的影響，生産計劃縮減。

      豐田同時發佈了9～11月平均每月生産90萬輛左右的計劃。將成為創出歷史最高水準的産量，豐田表示「在慎重確認零部件供應狀況、供應商的人員體制和設備産能等的基礎上制定了計劃」。

      自9月7日起重啟元町工廠（愛知縣豐田市）的第一生産線。該生産線生産「皇冠」和燃料電池車（FCV）「MIRAI」。

      另一方面，豐田向國土交通省申請召回的純電動汽車（EV）「bZ4X」將停止生産，以調查原因。