NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本歐力士（Orix）將涉足純電動汽車（EV）充電樁業務。將與源自軟銀的初創企業UBIDEN展開闔作，該公司開展純電動汽車充電系統業務。雙方將在2025年之前，在客戶的停車場等處設置5萬個純電動汽車充電樁。規模相當於政府目標的3分之1。如果達成目標，將成為日本國內最大規模。為了推動純電動汽車普及，此前進展遲緩的充電基礎設施建設已開始推進。

歐力士將把UBIDEN的充電樁設置到企業和居民樓的停車場

　　日本政府提出了到2030年把純電動汽車充電樁增至15萬個的目標。國際能源署（IEA）的統計顯示，日本的純電動汽車充電樁設置數2021年僅為2萬9193個。少於美國的11萬3527個、歐盟（EU）的33萬3204個、中國的114萬7000個。從每人平均充電樁數量來看，美國達到日本的1.5倍，歐洲為3.2倍，中國為3.5倍，可見日本行動遲緩。

　　日本國內的純電動汽車充電樁集中于高速公路和商業設施等處。歐力士最近向UBIDEN出資幾個百分點。子公司歐力士汽車和UBIDEN將攜手在企業的停車場等設置充電樁。還將與歐力士旗下的大京展開闔作，在高級公寓增加設置充電樁。

　　歐力士汽車開展數十萬輛汽車的租賃業務，同時面向法人發行約80萬張AMS加油卡。將推動具有合作關係的法人客戶引進純電動汽車充電樁。使加油費統一支付和純電動汽車充電費用結合起來，面向法人提高結算的便利性。

　　UBIDEN的充電樁通過簡化獲取充電量等數據的通信設備等，據悉與同行相比可將設置成本降低3～6成左右。