NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日産汽車10月11日宣佈將從俄羅斯市場撤出。將以1歐元把運營俄羅斯業務的子公司的股權出售給俄羅斯汽車引擎中央科學研究所（NAMI）。隨著此次出售，預計産生約1000億日元特別損失。

       與日産組建企業聯盟的三菱汽車等也已開始考慮撤出。在日本車企當中，豐田此前宣佈了撤退方針。日本車企鑒於俄羅斯進攻烏克蘭而撤出俄羅斯的動向正在擴大。

       日産將出售涉足整車製造的子公司「俄羅斯日産汽車製造公司」的全部股權。位於俄羅斯西北部聖彼得堡的整車工廠于2009年投産。由於俄烏衝突帶來的供應鏈混亂，自2022年3月起停止生産。該工廠是日産在俄羅斯的唯一一家整車工廠，生産SUV「奇駿」和「逍客」等。

日産在聖彼得堡的工廠

       日産在俄羅斯的員工約為2000人，該公司將把雇用的影響控制在最小限度。將在整車庫存耗盡之後停止銷售，今後僅維持已銷售汽車的保養服務。

       調查公司MarkLines的數據顯示，該工廠的年産能約為10萬輛。2021年生産了約4萬3000輛。日産持續向員工支付工資，2022年3月停止了工廠運作。在難以從歐洲和日本採購零部件的背景下，最近決定將此前定為9月底的停工時間延長至12月底。該公司高管表示，「産量不多，對業務的影響較小」。

       日産出資逾3成、組建企業聯盟的三菱汽車也開始考慮停止位於西南部卡盧加州的整車工廠的生産。這是與歐洲Stellantis的合資工廠，生産主力SUV「歐藍德」等，但4月停止運作。包括撤出俄羅斯市場在內，將在今後敲定方針。

       同樣組建企業聯盟的法國雷諾5月出售了所持的俄羅斯車企AvtoVAZ等的股票，撤出了俄羅斯市場。雷諾10月11日表示，隨著屬於權益法適用公司的日産撤出俄羅斯，將出現3億3100萬歐元的損失。雷諾目前向日産出資43％。

       五十鈴汽車也打算停止在俄羅斯生産，正在展開討論。

       圍繞俄羅斯業務，豐田于9月23日率先宣佈結束聖彼得堡工廠的生産和在俄羅斯銷售，是第一家宣佈撤出的日本大型車企。

       馬自達針對與東部海參崴的當地汽車企業Sollers的合資工廠宣佈，正在以停止生産馬自達車這一方向展開磋商。