NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      10月27日，日本警察廳表示，《道路交通法》修正案預定於2023年4月1日施行，該法案列入了在特定條件下實現完全自動化駕駛的「Level 4」運作許可制度。如果該法開始實施，將意味著日本的公路上允許Level 4自動駕駛汽車上路行駛。自動配送機器人企業的申報制度也爭取於當日施行。

      日本警察廳公佈了相關法案的詳情。將在11月下旬之前徵求公眾意見（Public Comment），之後再正式確定內容和施行時間。

      Level 4與緊急情況下需要人類駕駛的Level 3不同，前提是所有環節全部由系統負責，直到車輛安全停下。當前設想在人口稀少地區的迴圈巴士等車輛上實現實用化。這種巴士可在遠端監控下以無人駕駛方式沿著特定路線行駛。日本政府提出了到2025年度將其擴大到全國40個地方的目標。

本田和通用共同研發的自動駕駛車「Cruise Origin」（示意圖）

      考慮到這種出行服務，運作許可制度被列入2022年4月通過的《道路交通法》修正案。

      相當於Level 4（沒有駕駛員）的自動駕駛被定義為「特定自動運作」。運營商在地區提供出行服務時，必須向都道府縣公安委員會提交運作計劃，並預先獲得批准。為了確認安全運作和在發生事故時做出應對等，必須配置在車輛內或遠端監控的「特定自動運作監督人」。