NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      2月23日，本田宣佈，埼玉製作所寄居工廠（埼玉縣寄居町）3月上旬的産量預計將比2月計劃減少1成。因為車載半導體出現短缺，新冠疫情及物流延遲也對零部件採購有影響。

豐田集團的汽車工廠

      寄居工廠正在生産微型箱型車「Step WGN」及「Freed」等。該工廠2月也減産了1成。

      生産SUV「繽智」、小型車「飛度」及輕型汽車「N-BOX」等的鈴鹿製作所（三重縣鈴鹿市）2月減産了1成，計劃3月上旬恢復正常開工。

      豐田也計劃3月在元町工廠（愛知縣豐田市）的少量生産線暫時停産，這將影響高檔車「雷克薩斯LC」的生産。

      2月24日，鈴木宣佈，位於靜岡縣內的湖西工廠（第1工廠）和相良工廠將停工。包括半導體在內的零部件短缺，開工率下降。湖西工廠（第1工廠）將從2月27日到3月1日停工，相良工廠將在2月28日停工。這是自從2022年6月3日、6日、13日湖西工廠（第1工廠）停工以來，鈴木整車工廠時隔約8個月停工。

      影響生産的車型有湖西工廠（第1工廠）的Spacia、Hustler、Wagon R smile以及相良工廠的IGNIS、雨燕、SOLIO和XBee。鈴木表示：「工廠停工後原計劃恢復正常生産，但零部件供應一直不穩定」。