NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本汽車進口商協會（JAIA）3月6日發佈的數據顯示，2月純電動汽車（EV）的進口車銷量（不含日本企業的汽車）增至上年同月的2.9倍，達到1787輛。有分析認為，原因是進口純電動汽車的産品線增加。同時美國特斯拉也通過降價擴大了銷售。

按銷量來看，梅賽德斯·賓士自2022年3月以後連續12個月排在首位（東京都文京區的賓士專賣店）

　　包括汽油車在內，日本2月的外國廠商進口車銷量比上年同月增長8.9％，增至1萬9209輛。自2022年10月以後連續5個月高於上年同月。純電動汽車的比例為9.3％。

　　按品牌來看，梅賽德斯·賓士增長6.1％，增至3673輛，自2022年3月以後連續12個月排在首位。第2位是寶馬（BMW）的3075輛（增長30.4％），第3位是奧迪的1924輛（增長22.7％）。雷諾、保時捷、雪鐵龍、法拉利、DS Automobiles、Volvo Trucks這6個品牌的2月單月銷量創出歷史新高。

　　按價位來看，1000萬日元以上（約合人民幣50.9萬元）為3041輛（增長29.3％），2022年9月以後連續6個月增長。400萬日元以上至1000萬日元以下（約合人民幣20.36∼50.9萬元）為1萬905輛（增長23.2％），2022年8月以後連續7個月增加。400萬日元以下（約合人民幣20.36萬元）為4113輛（下降28.8％），自2021年8月以後連續19個月減少。