NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本汽車銷售公司組成的業界團體1月11日發佈的數據顯示，2023年純電動汽車（EV）日本國內銷量（包括輕型汽車）比上年增加50%，達到88535輛，創出有可比數據的2009年以來的歷史最高。EV佔乘用車整體銷量的比例達到2.22%，比上年（1.71%）增加0.5個百分點。隨著輕型汽車（日本國內的車型分類，指符合排量在660cc以下等條件的小型車輛）和進口車領域的純電動汽車産品線增加，比例首次超過2%。

       日本汽車銷售協會聯合會和全國輕型汽車協會聯合會進行了統計。對象車型僅為乘用車，不包括卡車和巴士等商用車。

       純電動汽車中最暢銷的是日産汽車的「SAKURA」，銷量增加70%，達到37140輛，佔整體的40%。第2、3名也是日産的車型，分別是「LEAF（中國名：聆風）」和「Ariya」。

日産「SAKURA」佔到日本2023年EV銷量的4成

       在進口車領域，純電動汽車也在普及。日本汽車進口組合（JAIA）11日公佈的2023年1~12月進口EV銷量（不包括日本車企）同比增長60%，達到22890輛。如果僅限於乘用車，則進口EV銷量達到22848輛，較上年增長59%，首次超過2萬輛。純電動汽車佔進口乘用車的比率達到8.2%，上升了3個百分點。2023年1月進駐日本乘用車市場的比亞迪的乘用EV銷量為1446輛。

      2023年進口車整體銷量為24萬8329輛，同比增長3%。按品牌來看，德國梅賽德斯·賓士同比減少2%，降至51238輛，但仍是自2015年以來連續9年位居首位。據悉2023年上市的SUV非常暢銷。第2位是德國寶馬，為34501輛（增長12%），第3位是德國福斯，銷量3萬1815輛（減少1%）。包含全部車型在內的比亞迪整體為1551輛。

比亞迪在日本福岡縣的銷售店「BYD AUTO 福岡西」

       從11日公佈的2023年各車型新車銷量來看，本田的輕型汽車「N-BOX」連續2年排在首位，之後是豐田的小型車「雅力士（YARIS）」、大發工業的輕型車「Tanto」。