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理想燃料之爭：中美日歐逐鹿氫能
(2021/04/26)
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氫能被期待成為脫碳化時代的“理想燃料”。要像石油産品一樣在全世界得到使用，構建供應鏈十分重要。以美國、歐洲、中國以及日本等4個地區為中心，擴大和加強氫能供應鏈的行動已經開始……
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日本計劃2030年度超5成電力來自非化石燃料
(2021/04/23)
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日本非化石燃料電力在總發電量中的佔比目前僅為24％……
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日本將實現燃氫發電站商業運作
(2021/04/22)
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首先將在山梨縣設置小型發電站，為近100戶普通家庭提供1年的用電量……
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美國將辦氣候峰會，去碳化主導權競爭激烈
(2021/04/19)
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峰會將於4月22～23日以線上方式舉辦。除日本首相菅義偉出席外，中俄印等國領導人也受到邀請。在防止地球變暖的對策上，發達國家與新興市場國家持續對立。拜登希望主導國際去碳化合作……
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日本地區間供電網容量將翻倍
(2021/04/16)
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為了大量引進成為可再生能源主力的海上風電，日本終於開始建設廣域供電基礎設施……
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日本對煤炭火力發電站加強限制
(2021/04/12)
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全日本共有150座煤炭火力發電站。經産省將制定需要把煤炭火力發電效率提至43％的新標準……
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晶科能源將在日本銷售住宅用蓄電池
(2021/04/12)
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晶科能源是全球最大光伏面板廠商，開展蓄電池業務後，將加速日本市場上蓄電池的低價化……
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日本各地也遭遇沙塵天氣
(2021/03/30)
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3月30日，日本西部至北部廣大範圍出現沙塵天氣。在山口縣下關市和滋賀縣彥根市，能見度降至3公里。預計沙塵天氣將持續至3月31日……
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日歐將展開去碳化合作，最早春季建立框架
(2021/03/30)
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發展中國家等對廉價火電的需求依然強烈。日本和歐盟將通過ODA等推動這些國家去碳化……
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碳排放交易價格猛漲
(2021/03/26)
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歐盟2020年的交易價格保持在每噸20～30歐元的水準，而進入2021年後價格猛漲，3月17日已達到每噸42.8歐元。還有預測認為，這一價格到2030年將上漲到每噸70～80歐元。影響還將波及歐洲以外地區……
