NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      中國和印度正在增加採購俄羅斯産的原油。這是因為在美國和歐盟禁止進口導致買家減少的背景下，俄羅斯原油價格大幅低於國際價格，採購俄羅斯原油在經濟上有較大好處。由於中印採購的支撐，俄羅斯通過出口能源而確保了財政收入，美歐制裁的實際效果正在減弱。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）利用金融資訊公司Refinitiv的數據進行推算後得出，中國對俄羅斯原油的海上進口量（不含經由管線）5月達到每日80萬桶左右，比1月增加4成以上。優先採購俄羅斯原油的情況較為突出。而印度的俄羅斯原油海上進口量在1月為零，5月則達到每日近70萬桶。

      日本石油天然氣金屬礦産資源機構（JOGMEC）的首席經濟學家野神隆之表示，中印兩國擴大採購是因為「能低價採購買家因西方制裁而減少的俄羅斯原油」。繼已決定禁運的美國之後，歐盟也在5月30日就禁止進口達成協定。據悉歐盟立即停止三分之二的進口，年內禁運比例將達到約90％。在西方國家的企業之間，避免採購俄羅斯原油的趨勢也出現擴大。

      結果，俄羅斯原油當中，主要面向歐洲的主力石油品種「烏拉爾原油」現在為每桶90美元左右，比作為國際指標的北海布蘭特原油低35美元左右（約3成）。主要面向亞洲出口的石油品種「ESPO原油」為94美元左右，比作為亞洲指標的杜拜原油低20美元左右。兩個石油品種在2022年初與指標産品的價格差均僅為數美元。

       國際能源署（IEA）在5月的月報中表示，印度的煉油企業通過托克（Trafigura）和維多集團（Vitol Group）等大型資源商社，「採購了可在5～6月交收的2500萬～3000萬桶，還啟動了更長期合同的談判」。

       這種大量採購産生了阻止俄羅斯原油價格下跌的效應。由於作為基礎的國際價格因供不應求而上漲等的影響，烏拉爾原油比1年前上漲約3成。IEA的統計顯示，俄羅斯1～4月的石油出口收入比上年同期增加50％以上。

       從俄羅斯出産的發電用煤炭（普通煤）來看，在歐洲將於8月啟動禁運的背景下，中印等少數買家正在支撐行情。據英國調查公司阿格斯媒體統計，波羅的海港口的俄羅斯煤炭價格截至5月下旬僅為每噸148美元左右，不到同一天歐洲洲際交易所（ICE Futures Europe）的鹿特丹煤炭期貨（330美元左右）的一半，但與1年前相比則達到2倍。日本等國家的採購減少，而印度的進口量大幅擴大。中國也在增加採購。

       此外，液化天然氣（LNG）的亞洲行情為每100萬BTU（英國熱量單位）25美元上下，而俄羅斯LNG「對中國供貨以大幅折價進行交易」，高盛證券的市場商品營業部長真壁壽幸表示。由於封控等的影響，5月中國對俄羅斯LNG的進口量與上年持平，但冷氣需求增加的夏季有可能增加進口。據報道，印度的石油公司通過現貨進口俄羅斯LNG。