NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      為了確保純電動汽車（EV）電池等使用的重要礦物，日本政府將與東南亞國家共同啟動從廢舊電子産品中回收礦物的項目。最早於6月確定首個對象國家並派遣專家，開始提供技術指導並進行人才培養。日本將向當地的技術人員教授家電拆解和電子基板回收方法等。

資源匱乏的日本以構建迴圈再利用供應鏈為目標

      日本缺乏金屬天然資源，依賴於從中國等部分主要生産國進口。今後將與其他國家合作，擴充「城市礦山」機制，推進採購渠道的多樣化。這同時也有助於強化日本的經濟安全保障。

      5月召開的G7廣島峰會的首腦聲明提出「將推進重要礦物資源在國內外的迴圈再利用」。G7將為礦山聯合開發以及從廢舊産品中回收重要資源的活動提供130億美元的財政支出。

      日本將先於其他國家行動。經濟産業省已經開始在水面下與多個國家進行談判。

      對於一些不具備類似日本《家電再生利用法》等資源再利用機制的國家，日本將以這些國家作為合作對象，為礦物回收以及向工廠有效輸送礦物等迴圈網路的建設提供支援。考慮的對象是印度尼西亞及泰國等經濟規模大、廢棄電子産品多的國家。

      電子垃圾中的基板含有重要礦物，但在發展中國家，大部分沒有再利用就被處理掉了。

      據聯合國推算，2019年全球産生的電子垃圾具有570億美元的價值。同年亞洲産生的電子垃圾量為2490萬噸，雖然佔全球總量的一半左右，但回收利用率僅為11.7％。

      鋰及稀土等重要礦物的生産國有限，而且存在資源枯竭擔憂。日本等正在致力於從廢棄的電子産品中取出重要礦物進行回收再利用。日本政府計劃在回收再利用進展緩慢的東南亞完善制度，目標是讓部分回收資源也能在日本利用。

      採購渠道多樣化的另一個目的是擺脫重要礦物對中國的依賴。2010年由於中日撞船事件，中國對日本採取了稀土出口限制措施。此次舉措還能應對類似因兩國關係惡化停止資源供應的事態。