NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      關於被認為是可再生能源王牌的浮體式海上風力發電，日本政府將與丹麥政府建立新的技術合作框架。丹麥擁有風力發電世界第一大廠商和運營企業，日本則憑藉擁有浮體式風力發電的技術經驗，雙方將通過合作建立席捲世界市場的事實上的標準（de facto standard）。

      預計兩國政府10月24日就建立合作框架達成一致。丹麥是海上風力發電的先進國家，擁有世界上最大的風車企業維斯塔斯風力技術（Vestas）和世界最大的運營商Orsted。

      兩國的産學官將合作開展調查和研究開發，以降低開發技術的成本。日本方面將派出大型電力企業、造船及大學等參與合作項目。具體的參與團體將在今後溝通。兩國還將呼籲其他國家參與，開發可大型化及大量生産的低成本製造技術。

      在浮體式海上風電領域，除了風車技術外，還需要結合能將設備漂在海上的造船技術等。世界上尚未確立量産技術。

      日本造船聯合 (Japan Marine United,JMU)、三井海洋開發及日立造船等擁有浮體式海上風電技術。丹麥之所以與日本合作，是因為日本擁有浮體式海上風電不可或缺的造船技術，也是被期待將大規模引進海上風電的市場。

      海上風電面臨的課題是能將引進區域擴大到什麼程度。浮體式海上風電的原理是用可浮在海上的風車發電，可廣泛設置在比固定在海底的“固定式”更深的海域。

      浮體式海上風電對日本普及可再生能源不可或缺。關於海上風電，日本政府2030年將確定1000萬千瓦發電設備運營商，2040年之前將確定3000萬～4500萬千瓦發電設備運營商。預計到2040年，浮體式將成為海上風電的主流。