NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　索尼將開展打造「汽車之眼」的業務。將進入汽車在行駛過程中確認周圍狀況的攝像用圖像感測器領域。

　　索尼的攝像圖像感測器預計將從2015年開始量産，並裝配大型汽車企業2016年上市的新車。索尼將通過生産作為自動駕駛技術核心零部件的感測器，推動自動駕駛汽車技術的實用化。以此發揮日本大型電子企業的技術優勢，開拓新增長市場。

　　索尼開發出了能提高光敏感度的車載攝像頭感測器。與現在一般的車載感測器相比，敏感度提高到約10倍，易於識別黑暗場所的物體。即使在月光下，也能以彩色顯示周圍的景物。與駕駛員目視相比，能更加清晰地確認道路上的障礙物。將自2015年下半年起通過旗下熊本工廠開始量産，並向車載設備企業銷售。

　　在智慧手機的市佔率競爭中，日本大型電子企業已經敗於美國蘋果和南韓三星電子等，但在圖像感測器等核心零部件領域，仍然保持了優勢地位。為了推動自動駕駛汽車等「智慧汽車」的實用化，美國谷歌和蘋果等已經展開行動，而日本企業也力爭在智慧汽車用核心零部件領域掌握主導權。

　　到2025年，全球智慧汽車年産量有望達到1億輛。此前汽車IT（資訊化技術）化僅局限於車載導航儀系統的資訊收集等，但智慧汽車將在安全方面將積極利用電子設備，以此發揮自己的最大功用。僅僅依靠汽車廠商進行開發將非常困難，各電子企業的商機正在擴大。

　　在車載攝像頭圖像感測器領域，美國Aptina公司和美國Omni Vision 公司具有領先優勢。索尼的目標是獲得一半的市佔率。
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