NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      汽車用途方面的需求尤其強勁。為了挽回因疫情大幅下滑的産量，汽車行業的生産正在快速恢復。雖然目前因為半導體短缺的影響出現了減産動向，但正在積極向各電子零部件公司洽購，三墾電氣表示，「訂單一直處於超過産能的狀態」。

      由於訂單保持在高水準，目前出貨也呈現出強勁勢頭。日本電子資訊技術産業協會（JEITA）5月31日發佈的數據顯示，日本電子零部件廠商3月的全球出貨額達到3611億日元，同比增加17％。出貨額比疫情前的2019年3月高出356億日元，連續7個月超過去年同期。2020年度的累計出貨額雖受到疫情影響，但比2019年度增加1％，達到3.746萬億日元，實現正增長。

      從不同産品3月的出貨情況來看，幾乎所有産品的出貨額都超過去年同期。不僅電阻器同比增加30％，開關也增長29％，汽車和工業設備等用途表現強勁。從不同地區來看，所有地區的業績都超過去年同期。

      訂單猛增的原因不僅是需求擴大。另一個原因是庫存增加。村田製作所社長中島規巨指出，「（汽車零部件方面）由於疫情擴大和半導體供求問題，所有零部件的合理庫存水準都提高了」。

      雖然以前一直採用將零部件庫存控制在最低限度的「準時（JIT，Just In Time）生産方式」，但生産汽車功率半導體的電子零部件廠商表示，「汽車零部件製造商出現了調整並提高庫存水準的動向。」

      但零部件廠商也對訂單猛增抱有很強的警惕意識。「我們不認為訂單會繼續保持這種狀態。下半年應該會調整吧」，太陽誘電錶示。從目前的情況來看，馬來西亞從6月1日開始封城，以電子零部件廠商聚集的東南亞為中心，零部件和材料供應鏈有可能會發生混亂。