NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本郵政集團2月18日公佈了業務戰略，提出將收購澳大利亞物流巨頭，力爭今年秋季上市。將進軍海外，力爭在國際物流領域躋身全球五強。由於被批評壓迫民營企業，日本郵政一直在削減業務，推進民營化路線，此次希望以上市為契機轉為成長路線，但也面臨著人才短缺等眾多課題。

　　日本郵政將投資64.86億澳元（約合人民幣320億元），最早于6月份將澳大利亞物流巨頭拓領控股公司(TOLL)收購為日本郵便的全資子公司。這將是日本郵政集團迄今為止最大手筆的海外收購。該集團社長西室泰三在同日接受記者採訪時強調，“在企業間物流領域實力雄厚的拓領是最合適的收購對象”。日本郵政的子公司、日本郵便的高橋亨社長則表示，兩家公司“將成為全球前5大國際物流企業”，計劃追趕全球最大的物流企業德國郵政(Deutsche Post)等物流巨頭。

　　對於日本郵政來説，進軍國際物流是長久以來的夙願。雖然子公司日本郵便的銷售額約為2.7萬億日元，但是幾乎沒有涉足海外業務。由於電子郵件的迅速發展，郵政業務表現低迷，在不斷成長的海外宅急便業務方面，日本郵便被雅瑪多控股(Yamato Holdings)等企業拉開差距。對於在海外尋求活路的日本郵政來説，在亞洲等55個國家擁有超過1200個網點的澳大利亞拓領是理想的收購對象。

　　但是與國際物流巨頭的差距依然巨大。日本郵便與拓領的合計銷售額約為3.5萬億日元。德國郵政的年銷售額約為7.4萬億日元，息稅前利潤也接近4千億日元。美國物流巨頭UPS的銷售額也高達約6.9萬億日元，包括航空和海上網路，國際物流巨頭在全球紮根。日本郵便預計本財年將陷入最終虧損，拓領的純利潤也僅為270億日元。今後必須進一步擴大規模、提高收益性。
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