NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       香港的航空公司正在擴充日本的地方航線。國泰航空將自4月起在石川縣的小松機場開通定期航班，廉價航空公司香港快運航空將於7月開設連接香港和沖繩縣下地島機場的航線。香港的訪日遊客很多是多次到訪日本的回頭客，航空公司認為能確保一定的需求。

香港快運航空的飛機（reuters）

       調查公司ForwardKeys數據顯示，2018年連接香港和日本的航班的總座位數達到506萬個，增至5年前的2倍。其背景在於通航城市增加。

       除了羽田機場和關西國際機場之外，連接香港國際機場和日本的定期航班還進入了岡山、米子（鳥取縣）和鹿兒島等地方性機場。近來，以香港的航空公司為中心，增加航線的趨勢加強。香港快運航空2018年5月開通熊本航線，今年1月開通長崎航線。國泰港龍航空2018年12月進駐德島機場。

       包括包機航線在內，截至2019年夏季，香港的航空公司還將在小松（石川縣）、茨城和下地島（沖繩縣）機場開通新航線。日本的航空相關人士驚訝地表示，「東京和大阪的航線盈利性高，但香港的航空公司正在非常積極地擴大航班目的地」。

       各家公司期待的是香港的訪日遊客。2018年香港訪日遊客達到220萬人，比上年減少1.1％，但從訪日遊客整體來看，人數僅次於中國大陸、南韓和台灣，高居第4位。香港人口約為740萬人，相當於每3個人中有1人到過日本。在短暫假期輕鬆訪問日本的人也很多。