工業
- 日本東洋油墨擬在中美增産EV電池材料 (2023/02/13)
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將增産用於鋰電池正極材料的導電助劑。在中國到2026年將産能增至2020年的10倍…… - 日本天田推出新一代鈑金折彎機，效率提至3倍 (2023/02/13)
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日本製造業的工人二十年裏減少了13％，在多由中小企業從事的鈑金加工領域，人手短缺問題更加嚴重。天田的新一代折彎機由AI學習熟練工的經驗值和材料數據，利用增強現實（AR）圖像等顯示折彎的位置和速度…… - 三菱材料啟動EV電池回收稀有金屬業務 (2023/02/10)
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計劃到2030年度將處理能力提高到每年6000噸，相當於4萬多輛純電動汽車的使用量…… - 林內2022年4~12月凈利潤大增17％ (2023/02/09)
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凈利潤創下4～12月的新高。在日本和中國，主力産品熱水器的銷量增加…… - 丸紅將在美國利用廢電池再生EV電池材料 (2023/02/09)
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將回收二手EV及智慧手機等使用的電池等，再生作為EV電池正極材料的原料“硫酸鹽”…… - 東麗23財年凈利潤預減15％，中國樹脂需求弱 (2023/02/09)
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不僅樹脂産品需求減少，面向智慧手機和電視的電子資訊材料也表現低迷…… - 久保田社長談推進海外生産及應對地緣風險 (2023/02/09)
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北尾裕一：目前海外生産比例只有30％，我們打算至少提高到50％。將盡可能構建不受匯率浮動影響的供應體制。最大的課題是中國風險。在全球生産所需要的零部件中，從中國採購的比例為10％左右，將重構供應鏈…… - 日企增産電磁鋼板搶佔EV時代先機 (2023/02/08)
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JFE鋼鐵將投資約500億日元，增強馬達用“無取向性電磁鋼板”的産能。日本制鐵也將對電磁鋼板進行設備投資。預計到2035年全球EV銷量將增至2021年的約12倍，電磁鋼板的市場也會擴大…… - 三菱重工主導的日本國産噴氣客機徹底“流産” (2023/02/07)
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三菱重工已于2020年秋天在事實上凍結了“三菱Space Jet（MSJ）”開發項目，此次認為今後業務是否增長無法預料，敲定了退出業務的方針。MSJ在2008年確定推進商業化，雖然累計投入約512億元人民幣的開發費用，但6次推遲交付…… - 第一三共將建廠生産日本研發的mRNA新冠疫苗 (2023/02/06)
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這將成為日本國內企業開發並申請批准的“mRNA”疫苗的首家工廠……
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・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制併發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制併發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。