NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       安全方面的宣傳實現標準化也很重要。日本國土交通省的統計數據顯示，日本每公里的列車事故發生起數僅為美國的四分之一、法國的三分之一。但如果沒有符合標準的安全證明，就會被認為不夠安全。

       歐洲鐵路行業協會（UNIFE）預測，到2025年前全球鐵路市場將達到每年約2040億歐元，比2017~2019年的平均值增長15％。JR東日本將國際業務作為今後的支柱之一，2019年新設了專攻標準化的「標準化戰略及推進部門」。該公司執行董事三宅俊造表示「國際標準的設計耗費時間，但從長遠來看，有必要現在著手推進」。

       由於車輛價格方面拼不過中國企業等，日本企業正致力於打包出口準確性和安全性出色的車輛和運作系統。不過目前只有JR東日本等在泰國的案例及東京地下鐵等在越南的案例等少量實績。日本各企業希望通過國際標準完善競爭環境，擴大訂單。