這是日本企業在蓄電池領域的實力
2021/03/25
課題是成本
定置式電池的課題是成本。目前，與日本中央政府的補貼制度和驗證試驗相關的引進很多。在日本經濟産業省今年舉行的有關定置式蓄電池普及的研討會上，“業務和産業用蓄電系統”的價格為1千瓦時24.2萬日元（約合人民幣1.4萬元）。如果降至6萬日元（約合人民幣3600元），作為面向工廠和應急電源的定置式電池將進入普及階段。
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車載電池市場也在迅速擴大。與鋰離子電池相比，不易燃、能源效率更高的全固態電池作為新一代電池受到期待。據日本經濟新聞社（中文版：日經中文網）出資的調查公司astamuse統計，在專利申請件數上，豐田以1474件排在世界首位。前5位均為日本企業。
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| 特斯拉在美國建設的充電樁（REUTERS） |
日本企業在應對去碳化方面落後於歐美，在環保技術上也處於劣勢，但在電池領域仍具有潛力。或許可以説，日本企業的成敗取決於能否利用自主技術創造出新市場。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）大平祐嗣
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