NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本大王制紙發佈消息稱，向競賽用純電動汽車（EV）的零部件提供了來自植物的材料——纖維素奈米纖維（CNF）。採用新的成型方法，在保險杠、引擎蓋等一體化大型零部件上也使用這種材料。纖維素奈米纖維可以減輕車體重量，有利於提高燃效。今後計劃在量産車上採用。憑藉輕量化和高強度的特點，將面向體育用品及家電零部件等領域銷售。

　　車賽將從6月20日至26日舉行。本次賽事在美國科羅拉多州舉辦，不走環形路線，而是在山道上行駛，因此可以在公路上驗證性能。大王制紙從2018年開始提供零部件。2021年把纖維素奈米纖維用在車門和頂板上，替換後減重約5成。

　　大王制紙與愛媛大學、川之江造機（愛媛縣四國中央市）推進合作開發，成功生産出大型的片狀纖維素奈米纖維成型體。利用1張片材可以製造大型零部件，也容易實現量産。從前的做法是，把多張片狀纖維素奈米纖維成型體貼合在一起製造大型零部件。

　　纖維素奈米纖維需要把原料紙漿粉碎到奈米單位來製作，可以保證産品的強度，同時實現輕量化。大王制紙的纖維素奈米纖維成型體的抗張強度是塑膠的約5倍。

　　由於纖維素奈米纖維有利於輕量化，有望提高汽車燃效，因此大王制紙一直在開發面向汽車的零部件。2021年在觀光巴士的前保險杠上採用了纖維素奈米纖維。