NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本主力化工企業艾迪科（ADEKA）開發出了可以充放電的全球最輕的電池。如果存儲相同電量，重量可以降至現有鋰電池的3分之1。新電池還使用硫磺等常見材料，有望降低成本。設想用於需要輕型電池的無人機等航空用途。

開發出全球上最輕的蓄電池（照片為實際大小的複製品，由ADEKA提供）

　　智慧手機和純電動汽車（EV）搭載的鋰電池大部分在正極使用鎳和鈷等金屬。艾迪科的電池則是鋰硫電池，正極使用了將硫磺和有機高分子進行加熱混合的名為“SPAN”的材料。與傳統電池一樣，鋰離子負責化學反應，但其他地方不使用昂貴的金屬。

　　硫磺可以儲存大量的鋰離子，因此可以提高蓄電量。該公司2022年也曾發佈同樣的電池，但此次通過增加硫磺含量等措施，使單位重量可儲存的電量增加了約13%。結果成為全球最輕的可反覆充放電的電池。不過，電池的壽命並未透露。

　　另外，還利用SPAN開發出了同時兼顧輕量和壽命的電池類型。能以現有電池的一半重量儲存相同的電量，而且即使充放電250次，仍能維持8成以上容量。在無人機用途上，最低能反覆充放電數百次這一點具有優勢，已接近實用化。

　　此外，還利用另外開發的採用SPAN的蓄電池進行了無人機飛行試驗，結果顯示與現有電池相比，無人機的連續飛行時間可以延長至近2倍。

　　用於正極材料的SPAN在中國開發出基礎材料，隨後由日本的産業技術綜合研究所等確立製造方法，艾迪科于2018年啟動樣品供貨。據悉，該公司目前的生産規模為每年100公斤以上。