獵戶座首次試飛成功 美國火星探索邁出一步
2014/12/08
美國國家航空航太局（NASA）當地時間12月5日07時05分（北京時間同日20時05分）在佛羅裏達州卡納維拉爾角空軍基地成功發射了“獵戶座（Orion）”無人試驗飛船。約4個半小時之後，新型試驗飛船成功回歸地球，降落在加利福尼亞州附近海域，並被美國海軍艦艇回收。這標誌著美國載人火星探索邁出了重要一步。
獵戶座太空飛船是類似1969年登陸月球的阿波羅太空飛船的密封艙型飛船，美國計劃以此實現載人飛赴小行星和火星等。
美國計劃2030年代實現載人火星飛行。試驗飛船由美國波音公司生産的全球最大火箭“德爾塔4重型”搭載發射。在發射5分半鐘之後，剝離了第1節火箭，成功進入軌道；3個小時後，最大高度達到5800公里，環繞地球2周；4個半小時之後，落入加利福尼亞附近的太平洋海域。美國海軍回收了獵戶座，隨後將分析飛行數據。
此次試驗發射證實了可乘坐4人的直徑5米的試驗飛船以時速3.2萬公里的超高速回歸大氣層之際，能夠抵抗攝氏2200度的高溫，並成功打開降落傘順利落入水中。
美國總統奧巴馬2010年以財政困難為由，決定暫停載人月球探測計劃，但宣佈了載人火星計劃。目前的目標是，斥資220億美元開發獵戶座太空飛船和新型火箭“SLS”，2020年代將航太員送上小行星，2030年代送上火星。
但載人火星探索計劃無疑困難重重。地球到火星的距離最短為5500萬公里，抵達火星單程就需要半年時間，載人飛行必須裝載大量物資和燃料。此外，航太員遭受輻射等健康問題也待解決。實現計劃的財源和工程仍然存在不確定，NASA需要與掌管預算的美國國會等展開協調。
（川合智之 華盛頓報道） 版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。
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| 5日，火箭搭載著“獵戶座”試驗飛船火箭升空（美國佛羅裏達州） |
美國計劃2030年代實現載人火星飛行。試驗飛船由美國波音公司生産的全球最大火箭“德爾塔4重型”搭載發射。在發射5分半鐘之後，剝離了第1節火箭，成功進入軌道；3個小時後，最大高度達到5800公里，環繞地球2周；4個半小時之後，落入加利福尼亞附近的太平洋海域。美國海軍回收了獵戶座，隨後將分析飛行數據。
此次試驗發射證實了可乘坐4人的直徑5米的試驗飛船以時速3.2萬公里的超高速回歸大氣層之際，能夠抵抗攝氏2200度的高溫，並成功打開降落傘順利落入水中。
美國總統奧巴馬2010年以財政困難為由，決定暫停載人月球探測計劃，但宣佈了載人火星計劃。目前的目標是，斥資220億美元開發獵戶座太空飛船和新型火箭“SLS”，2020年代將航太員送上小行星，2030年代送上火星。
但載人火星探索計劃無疑困難重重。地球到火星的距離最短為5500萬公里，抵達火星單程就需要半年時間，載人飛行必須裝載大量物資和燃料。此外，航太員遭受輻射等健康問題也待解決。實現計劃的財源和工程仍然存在不確定，NASA需要與掌管預算的美國國會等展開協調。
（川合智之 華盛頓報道） 版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。
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