NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　全日空（ANA）12月14日開通了成田至深圳航線。這是該公司自3月以來，約9個月來首次新開通國際航線。同時還是日本的航空企業首次開通直飛深圳的航線。在新冠疫情仍在擴大的背景下，以商務人士為中心，中日之間的航空需求依舊堅挺。全日空將逐步推進復航，應對國際航線需求的全面復甦。

　　成田至深圳航線每週往返1次，在每星期一飛行。機型採用246座的波音「787-9」。12月14日從成田出發的首趟航班有13人搭乘。乘客之一、在商社工作的名古屋市的男性（47歲）原定4月到深圳赴任，但由於疫情而延期。他打起精神表示，「最近幾個月，一直線上上支援當地的業務。終於能在那邊與當地員工一起工作了」。

12月14日，成田機場

　　只要符合現有航班乘客的PCR檢測結果連續3周零陽性等條件，中國就允許日本的航空公司分階段增加航班。隨著成田至深圳航線的通航，全日空運營的中國航線將達到4條（成田赴上海、廣州、青島、深圳）。全日空原定3月開通羽田至深圳航線，但因疫情擴大而延期。在中國航線方面，羽田機場起降的航班仍受到限制，於是改為從成田起降後成功復航。

　　全日空的廣州和深圳支店長白鳥康二表示，11月中國航線往返航班的搭乘率約為75％，表現堅挺。針對深圳航線表示，「深圳有很多高科技企業和初創企業。從年初開始或許就有一定程度的需求」。

12月14日，成田機場

　　在中日之間，如果是商務等短期逗留，放寬入境後2周隔離措施的「商務快捷通道（Business Track）」已開始開通。關於對航空的影響，白鳥支店長表示「目前並不明顯」。在此基礎上表示，「聽常駐的企業表示，如果返回中國之後的2周隔離稍微放寬，能更便捷」，對進一步放寬表示了期待。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）井澤真志