NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      大和綜研的經濟學家中村華奈子預測，如果以8月解禁中國團體遊為前提，2023年訪日遊客總消費額將增長2000億日元，達到4.1萬億日元。另一方面，中村華奈子指出：「（旅遊行業的）人手短缺越來越嚴重，即使中國的團體遊解禁，也有不能滿足需求的風險」。

      日本各航空公司和鐵路公司正著眼於以中國人為首的入境回歸，建立接待體制。

      小田急電鐵8月開始面向箱根的登山電車和觀光船使用專用結算終端。採用了信用卡結算和周遊券上附帶的二維碼的掃碼功能。原來是站員人工確認周遊券，如今可以順暢檢票通過，以此提高訪日遊客的便利性。

      該公司表示「期待到冬季的春節，前往箱根地區的遊客逐漸增加」。

      關於本財年的業績預測，全日空（ANA）以中國團體遊逐步恢復作為前提制定了計劃。2023年4-6月全日空國際航線旅客人數預測為2019年同期的60％，預計2024年1-3月將增至80％。

      全日空的方針是「如果團體遊解禁，將根據需求考慮增加航班」。截至7月底，中國航班班次恢復到新冠疫情前的35％。

      關於訪日遊客人數，日本政府提出了到2025年達到與新冠疫情前相當的約3200萬人的目標。要想實現這一目標，需要挽回佔整體三分之一左右的中國遊客。團體遊的解禁將起推動作用。