NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       中國作為鐵廢料出口國的存在感正在提高。其原因是，由於淘汰不符合環保和品質標準的違法鋼材“地條鋼”，中國國內的鐵廢料需求減少，鐵廢料過剩。中國越南等亞洲市場與同為出口國的日本形成競爭，今後或將對日本造成威脅。日本出口行業對中國的鐵廢料動向感到擔憂。

       中國的鐵廢料出口量增加始於4月。1～3月平均每月出口量僅為240噸，但4月增至1.5萬噸，5月增至8萬噸，9月猛增至51萬噸。日本1～10月平均每月為68萬噸。中國的出口量正在追趕日本。

       其背景是中國正在淘汰通過融化鐵廢料來製造的地條鋼。中國政府認為環保和品質方面存在問題，在6月底之前淘汰了地條鋼的生産設備。日本Steel Recycling Research公司代表董事林誠一預測稱，“淘汰地條鋼將使每年約6800萬噸鐵廢料過剩”。

中國鐵廢料出口可能導致日本國內供應過剩（千葉縣的鐵廢料處理工廠）

       中國鐵廢料出口對日本産生兩個影響。其一是中國産品流入日本，其二是在作為日本出口目的地的亞洲市場形成競爭。

       東京制鐵2017年春季在九州工廠進口了中國的鐵廢料。出於對中國出口全面啟動的擔憂，日本的鐵廢料價格一度下降，但鐵廢料銷售商Aizawa代表董事相澤一義表示，“對中國産品流入日本、影響國內行情的擔憂還不到降價的程度”。

       日本關東地區一家電爐煉鋼廠斷言稱，“九州的話離中國很近，但如果要用船運至關東、乃至日本內陸地區的鋼鐵廠，就不打算從中國買了”。一家高爐煉鋼廠的原料採購負責人也表示，“（中國鐵廢料）品質方面無法100％信賴，再便宜也不打算用”。

       另一方面，中日鐵廢料在亞洲市場形成競爭的問題則比較嚴重。從截至10月中國出口量最大的9月數據中可以看到，在對日本主要出口地之一的越南的出口量方面，日本約為12.9萬噸，而中國約為6.8萬噸。中國對越南出口截至5月還不到1萬噸，6月達到2萬噸，增長顯著。而且中國和越南接壤，比日本更佔優勢。

       相澤指出，“越南發給日本的報價正在減少。中國搶佔亞洲市場已成事實”。此外，林誠一指出，如果中國和日本形成競爭、導致日本出口量減少，“將導致日本國內的鐵廢料價格下跌”。

       在中國，鐵廢料屬於資源，為防止流向國外，對鐵廢料徵收40％的出口關稅。因此，暫時不會有低價鐵廢料出口。但是，考慮到中國和其他亞洲國家距離更近，日本今後或需要提前做好在亞洲市場與中國展開激烈競爭的準備。