NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      設置關稅壁壘的美國本身也受到影響。由於加徵關稅，2018年美國的鋼鐵進口量同比減少12%。2018年，美國最大的鋼鐵企業美國鋼鐵公司（U.S. Steel）重新啟動從2015年開始停産的伊利諾州的2座高爐，令本國鋼鐵行業為久違的增産而興奮。2019年1～6月美國國內的鋼鐵産能增加了5%，但是最近鋼鐵廠卻相繼宣佈減産。

      美國鋼鐵公司6月宣佈停産密西根州等地的2座高爐。預計減産規模為每月20萬到22.5萬噸，相當於全美鋼鐵産能的3%。第4大鋼鐵企業AK鋼鐵控股則將在年內關閉肯塔基州的鋼鐵廠。

美國鋼鐵增産1年多後再次轉為減産（伊利諾州的鋼鐵廠）

      原因是美國內需出現減速。最大需求方汽車行業1～6月的新車銷量減少2%，時隔2年轉為減少。2018年7月1000美元/噸的美國熱軋捲板的價格下跌至630美元左右。6月鋼鐵廠的開工率為79.5%，時隔半年再次低於啟動關稅時美國商務部提出的80%的目標。川普政權的貿易保護政策並未見效。

      另外，日本也開始受到影響。2018年在各家鋼鐵企業因設備故障而大幅減産之際，進口鋼材出現增加。2019年1～5月來自中國的普通鋼材的進口量增加了73%。日本國內的薄鋼板的庫存達到10年來的最高水準。

      2018年全球的粗鋼産量約為18億噸。中國國內的粗鋼産量在峰值時被認為高達13億噸。中國在2016～2017年削減了約1.2億噸粗鋼産能，2018年削減了約3千萬噸。即便如此，經濟合作與發展組織（OECD）推算顯示，截至2018年全球的粗鋼産能仍高達22.3370億噸。

      經合組織分析稱，從2018年起的3年裏，在中國和印度等亞洲國家增産的拉動下，全球的粗鋼産能最高將擴大5%左右。SMBC日興證券的高級分析師山口敦表示「全球的鋼鐵明顯處於供給過剩的狀況」。

      由於中國企業增産，作為鐵原料的鐵礦石的價格出現上漲，目前處於「原料價格高、鋼材價格低」的狀況。不過在供大於求的背景下，市場被割裂可能導致需求趨冷。日本製鐵的橋本英二社長表示「只要貿易戰持續下去，這種風險就將一直存在」，對新一輪「鋼鐵寒冬」顯示出警惕。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）川上梓 岡森章男、 松田直樹 上海、中山修志 紐約