NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　美國調查公司Descartes Datamyne於3月12日公佈的調查結果顯示，2月亞洲發往美國的海上貨櫃運輸量（按20英呎貨櫃換算）為147萬1988個，同比增長31.7％。連續7個月實現同比兩位數增長，2月單月創下歷史最高紀錄。但日本發往美國的海上貨櫃運輸量同比減少4成，明顯下滑。

　　從各地區來看，中國發往美國的海上貨櫃運輸量為92萬2405個，同比大幅增長59.5％。2020年2月是中國國內開始爆發新冠疫情的時間，當時企業紛紛停業，運輸量也比2019年2月減少了2成，現已出現反彈。

貨櫃船

　　越南發往美國的海上貨櫃運輸量同比增長20.5％。泰國發往美國的海上貨櫃運輸量也同比增長12.7％。在美國居家需求的背景下，雜貨及傢具的運輸需求依然很大。

　　日本發往美國的海上貨櫃運輸量同比減少43.6％。其中，汽車相關減少45.1％，電氣設備減少52.5％，機械類減少34.1％。有觀點認為，在全球範圍內海上貨櫃嚴重緊缺的背景下，空貨櫃會優先回到中國等地，回到日本的貨櫃很少，影響了運輸量。

　　海上貨櫃的運輸需求即使進入3月也沒有回落，運費也持續暴漲。據上海航運交易所介紹，3月上旬上海發往美國西海岸的運費為1個40英呎貨櫃4008美元，一直保持在上年同期約3倍的水準上。