NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日本經濟産業省為推動有效利用人工智慧（AI）等的“第4次産業革命”，將重新制定截至2030年的自動駕駛發展目標。目標是使每5輛汽車中有1輛成為自動駕駛汽車，將根據反向推算來制定制度。為了理清課題，還將推進高速公路等的驗證實驗。

       將在9月13日舉行的日本産業結構審議會（日本經濟産業相的諮詢機構）會議上提出目標方案。隨著在今年4月敲定有關新一代産業前景的“新産業結構展望”，將針對自動駕駛、健康、産品製造和生活4個領域，討論具體的監管改革的理想狀態等。

       針對自動駕駛，日本政府計劃在2020年在限定地區的情況下解禁無人駕駛的自動駕駛汽車。還提出了到2025年在日本國內形成完全自動駕駛汽車市場這一目標。日本經濟産業省將以這個大目標作為前提，制定今後的數字目標。

       具體來説，到2030年，將使交通事故死亡人數減少至10分之1（2015年超過4100人）。此外，使在人口過疏地區生活的老年人等目前被認為達到700萬人的出行困難者到2030年減少至10分之1。

       關於小型無人機，將提出到2030年使基於無人機的快遞數量達到600萬件的目標。

       為了達成目標，相關會議在與日本國土交通省展開闔作的同時，還將探討修訂相關法律制度的方向性，此外，還將提議實施高速公路卡車自動駕駛等的驗證實驗。
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。