NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本上市企業的盈利能力進一步提高。在剛剛開始的2015財年（截至2016年3月），經常利潤有望同比增長10%左右，繼2014財年連續兩年創出歷史新高。

　　借助日元持續貶值的東風，汽車和電子零部件等出口企業的盈利出現擴大。由於通過提高工資來刺激消費的舉措，人員和産品需求日趨加強，內需型企業的業績也出現好轉。借助結構改革，在金融危機後出現利潤下滑的日本企業迎來復甦，正進入摸索新增長領域的階段。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）統計了截至5月8日已發佈財報、財年截至3月的530家企業（不含金融等行業）。有觀點認為，2014財年經常利潤包括未發佈財報的企業在內，達到約30.42萬億日元，比金融危機前的2007財年高出近4000億日元，時隔7年創出了歷史新高。

　　憑藉日元貶值這一良好環境，以較高競爭力贏得海外需求的是汽車和電子零部件企業。按行業來看，汽車和電子零部件等電子企業的利潤增加額佔整體增加額的近一半。

　　豐田在作為主要收益來源的北美擴大了銷量，抵消了日本國內的低迷。此外，富士重工由於利潤空間巨大的多功能運動車（SUV）在北美實現增長，「處於供不應求的狀態」（吉永泰之社長）。很多企業對新興市場國家貨幣貶值的影響估計比較保守，匯率的正面效果最終有可能擴大。

　　通過降低成本和業務的選擇與集中等結構改革，企業的盈利能力得到了提高。顯示上市企業盈利能力的銷售額經常收益率本財年達到近7％，有望創出2000年以後的最高水準。

　　而風險因素是面臨經濟減速的中國和復甦緩慢的歐洲市場。此外，資源價格低迷，小松和日立建機本財年預計出現利潤下降。上市企業整體能否借助規模達100萬億日元的手頭現金、加快M＆A（併購）和戰略投資、推進盈利來源的多樣化，將成為利潤能否連續創新高的關鍵。
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