NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       在日本企業加速進駐的東南亞，員工工資的上漲壓力越來越大。旨在提高居民收入的印度尼西亞和越南從1月份開始將最低工資比去年提高了2位數以上，進駐企業不得不以高於物價漲幅的水準提高員工工資。雖然工資上漲有助於消費市場的擴大，但是採取「中國+1」戰略、在東南亞設立生産基地的日本製造業卻面臨著成本增加的壓力。

      以豐田汽車為首，共有100多家日企進駐的印尼西爪哇省的Karawang從本月開始將最低工資提高了22%。印尼首都雅加達兩年時間裏，最低工作提高至原來的1.6倍，這種動向波及到了近郊。

      越南政府也從1月開始將全國的最低工資提高了14～17%。在河內和胡志明等城市地區，最近5年來最低工資提高了1倍多。由於最低工資標準提高，進駐企業不得不向員工支付更多工資。2013年有的工廠將普通操作員的基本工資提高了約30%。生産玩具車「Tomica」的TAKARATOMY，120種主力産品的多半在越南生産，受當地人工費上漲和原材料價格上漲影響，於2月時隔23年首次實施提價。

      日本貿易振興機構（JETRO）實施的詢問調查顯示，預計2014年度進駐印尼、越南和緬甸的日本企業的員工薪資平均將增長2位數。柬埔寨和寮國的工資漲幅也在7%左右。

      東南亞各國保持著每年5%左右的經濟增長速度，希望提高生活水準的工人的加薪呼聲很高。有的國家甚至頻繁發生勞資糾紛，各國政府傾向於接受工人的加薪要求。有觀點指出進駐企業提高工資後，居民收入將出現增加，個人消費將趨於活躍。越南勞動政策局局長表示「加薪對於提高居民生活水準不可或缺」。

      最近幾年來，日本企業一直在調整將生産、投資過於集中在中國的狀況，推進「中國+1」戰略。由於中國存在反日遊行、人工費上漲和環境問題，除了在中國設立生産基地外，日本企業還開始向東南亞等地分散投資，以降低經營風險。

      但是僅從人工費來看，東南亞的優勢越來越小。在日本製造業聚集的泰國和馬來西亞，員工每人平均年度實際負擔額（基本工資和社會保險費等的合計額）上漲至7000～7800美元，幾乎與中國的實際負擔額（約7500美元）相同。

       在柬埔寨等地生産內衣（佔日本國內銷量的約20%）的華歌爾表示，亞洲工廠的人工費「的確在上漲」。為了消化這部分費用，華歌爾計劃擴大原材料的本地採購。由於越南胡志明的人工費不斷上漲，住友商社開始將位於該地的工廠向其地方城市分散。

   （伊藤學 河內報道）
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