日本給泰國高鐵報價1.4萬億日元
2017/12/15
12月14日，日本國土交通省向泰國政府提交了高速鐵路的報告書，規劃以日本新幹線方式為前提，總建設費為4200億泰銖。區間為連接首都曼谷和北部清邁約670公里。日本方面建議從曼谷到途中站彭世洛府（Phitsanulok）的第1期（380公里）2025年開通。
 |
| 日本的新幹線 |
訪問泰國的日本國土交通省副大臣牧野京夫向泰國交通部長阿空·丁披他耶拜實（Arkhom Termpittayapaisith）遞交了報告書。報告書指出，將來有望實現業務盈利和對沿線經濟的拉動效應，建議推進建設。阿空表示，「將詳細分析報告內容，在3個月內提交內閣會議審議」。
開工預定在2019年。泰國政府正式決定建設後，工程將與印度西部的印度新幹線同時推進。
最大的焦點是泰國方面能否接受建設費負擔。日本方面在建議書中納入了包括日元貸款在內的援助措施，但泰國認為財政負擔巨大，慎重言論正在增多。
針對泰國新幹線的整體構想，將在曼谷—清邁之間建設12個車站，抵達清邁需要約3個半小時。最高時速達到300公里。
阿空表示，全程運費設想為約1200泰銖。這一價位考慮了物價水準和與廉價航空公司（LCC）的競爭，但大幅低於日本的新幹線。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）小谷洋司 曼谷
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。
報道評論
- 日經中文網公眾平臺上線！
請掃描二維碼，馬上關注！
HotNews
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。