日本暴雨災區恢復工作全面啟動
2018/07/11
目前途經吳市市內的鐵路停運,通向廣島市的31號國道和廣島吳道路也因塌方等原因中斷。縣道能夠通行,但發生交通擁堵,約22萬人一度陷入孤立狀態。吳市內正在營業的30座加油站中,20多座的庫存已經所剩不多。日本政府將通過海上運輸防止燃料不足。
吳市表示,隨著其他高速公路開通,孤立狀態已在7月10日上午解除,但處於停水狀態的約9萬戶家庭的供水時斷時續,等待供水車到達的居民排起長龍。
據日本國土交通省統計,截至7月10日正午,包括貨運在內的11家鐵路企業的合計29條路線部分或全線停運。此外,8條高速公路的8個區間仍持續停止通行。
西日本旅客鐵道(JR西日本)表示,部分區間停運的山陽線多處發生了沙土流入線路等情況,但周邊的道路也因受災而導致施工人員無法靠近修復,正通過直升機確認受災情況。JR西日本的公關負責人表示,「預計需要較長時間才能恢復」。
版權聲明:日本經濟新聞社版權所有,未經授權不得轉載或部分複製,違者必究。
報道評論
HotNews
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象,編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數,自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。