NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本政府計劃制定高齡駕駛員專用的新駕照。75歲以上的高齡駕駛員將只能駕駛搭載自動煞車等安全功能的車型。高齡駕駛員引發的交通事故頻發，成為日本深刻的社會問題，急需制定對策。但不會強制換照，將討論自願選擇的方針。要想使新駕照得以滲透，減少事故的發生仍面臨諸多課題。

　　日本政府將在6月下旬將創設新駕照的方針加入到政府成長戰略中。日本警察廳、經濟産業省和國土交通省等相關部門將共同協商，在2019年度內敲定詳細內容。力爭2020年之後儘早推出。

　　在日本，75歲以上的高齡駕駛員截至2018年底共有563萬人，2018年高齡駕駛員引發的死亡事故佔整體的約15%。近期，在福岡市和東京池袋，高齡駕駛員引發的死亡交通事故頻發，成為深刻的社會問題。要求採取高齡駕駛員對策的呼聲越來越強，日本政府認為有必要加緊推進制度層面的討論。

　　日本的駕照存在「自動擋限定」等區分，預計高齡駕駛員專用的駕照也將採用該區分方法。另外還將修改根據駕照制定的《道路交通法》等相關法規。

　　汽車廠商正在推動自動煞車、防止踩錯油門和煞車的系統實現實用化。新駕照可以使用的功能條件將由相關部門和汽車廠商協商敲定。