NIKKEI——日本經濟新聞中文版

     關於煤炭火電的海外出口，日本及中國等國都已表示今後不再給予扶持。即使各國在中長期實現脫碳的方向上達成了一致，但為了供應國內所需要的電力，使用煤炭火電的方針不一致。

     為了滿足隨經濟發展而增長的電力需求，還有的國家反對英國主張的儘快廢除煤炭火電和減少化石燃料。比如印度及俄羅斯等國。估計很難以所有參與國都同意的形式達成統一的協議。

      對日本而言，還面臨其他難題。

非洲的火力發電站（資料、Reuters）

      在COP上，在溫室氣體排放量中佔一定量的汽車領域的脫碳也將成為議題，對汽車實現零排放表現積極的西歐諸國及地方政府以及部分汽車廠商等將在會議上倡導共同形成一個文件，以明確汽油車的廢止及其時間。

      歐盟（EU）已經提出包括混合動力車在內，到2035年禁止汽油車。美國的部分州也決定到2035年禁止銷售汽油車。

      日本雖然公佈了到2035年禁止銷售電動車以外汽車的方針，但與歐洲存在差距是實情。因為電動車中包括也使用汽油的混合動力車。日本汽車廠商向純電動汽車（EV）轉型的動作緩慢，在國家層面上同意歐洲等主導的協議文件尚且無望。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 塙和也