NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　2018年底之前上市的「前獨角獸企業」的業績明暗分明。美團點評的總市值擴大至2.8倍。美團向超過4億用戶提供餐廳和酒店的團購服務，預計2019財年（截至2019年12月）將扭虧為盈。一方面，純電動汽車（EV）廠商上海蔚來汽車因起火事故而實施召回，股價跌至2018年秋季發行價的不到一半。

　　印度的大型財閥信實工業（Reliance Industries Limited）除了主力的石油相關業務外，還把行動電話和零售等面向消費者的業務培育為收益源。8月，信實工業就接受沙烏地阿拉伯國營石油公司沙烏地阿美150億美元出資達成協定，財務狀況有望改善。

阿里巴巴11月在香港上市時的照片（石井理惠攝影）

　　總市值增長額排行第9的是澳大利亞製藥企業CSL。該公司經營以血液成分為原料的藥品，屬於全球大型藥企，是日本武田藥品工業的競爭對手。CSL研發的兒童血管炎等疾病的治療藥在全球處於供不應求狀態，擴大了産品銷售額。

　　在東南亞企業方面，運營機場的泰國機場公司（AOT）由於中國遊客的利用增加，股票總市值出現增長。越南的綜合企業Vingroup進軍汽車領域，正在加緊推進業務多元化。

　　資源企業總市值增速放緩

　　另一方面，從總市值減少的企業來看，中國電信、中國移動、中國石油天然氣等通信和資源相關企業引人注目。通信企業的5G相關投資負擔令人擔憂。在資源相關企業方面，原油價格不振構成拖累。受到香港和中美局勢的影響，在新加坡上市的怡和洋行（Jardine Matheson）等企業的股價也出現下跌。

　　2020年世界經濟依然充滿不確定性因素，估計投資者在意的是企業的業績是否有保證，企業盈利的「品質」將受到重視。在平臺業務等領域，排名靠前的企業與排名靠後企業的差距似乎會出現擴大，投資者將繼續挑選投資的股票。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）張勇祥 上海