NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      村山宏：中華圈的“獨角獸”企業數量已超過美國——中國民間智囊組織胡潤研究院11月2日發佈了這樣的報告。“獨角獸”指的是企業估值在10億美元以上的未上市企業，據稱中華圈的“獨角獸”企業數量截至9月底已達到181家（包括台灣和香港各1家）。據稱美國為130家左右，可見中國大幅超過美國。可以説，中國正迎來空前的新興企業熱潮，但另一方面，也有聲音指出這一熱潮背後的隱憂。

中國上海一處垃圾場堆放的廢棄共用單車（reuters）

　   胡潤研究院截至2017年11月底的統計顯示，中華圈的“獨角獸”企業數量為120家，可見在不到1年時間裏增加了約60家。企業估值排在第1位的是以支付寶聞名的電子結算巨頭螞蟻金服，估值為1萬億元。第2位是新聞APP“今日頭條”，估值為5000億元。今日頭條的實際運營公司為北京字節跳動科技，該公司還因運營在日本也出現流行的短視頻APP“TikTok（抖音國際版）”而廣為人知。

      熱潮下的隱憂

　   “獨角獸”企業的估值根據估算方法會有所不同，因此仍很難説中國是否已超過美國，但的確可以感受到中國“獨角獸”企業的強勁勢頭。今年，智慧手機廠商小米科技等新興企業相繼上市，海外資金也瞄準屬於上市預備隊的“獨角獸”。美國《華爾街日報（WSJ）》的分析顯示，2018年（截至9月30日）對於中國初創企業投資的約45％來自美國等國外。

　   另一方面，《華爾街日報》報道稱，中國“獨角獸”企業正在推遲首次公開募股（IPO），或下調融資目標額，指出了熱潮下的隱憂。的確，以美國利率上升為轉捩點，資金正在從新興市場國家回歸美國，今後流向中國的資金減少或難以避免。有很多中國新興企業上市的深圳的股價也在下跌。另外，“獨角獸”企業的商業模式本身的失敗也開始凸顯。

　   例如共用單車。以低費用租借、可在任何地點隨用隨還的便利性推動了普及，但由於擴張過於迅速，自行車的回收難以跟上腳步。胡亂停放的自行車遍佈街頭的情景開始引發關注。在這樣的情況下，小藍單車陷入破産，摩拜單車（mobike）的創始人出售了業務。以ofo品牌聞名、一度進入日本和歌山市等地市場的北京拜克洛克科技則已撤出日本。