NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日産汽車2021年在歐洲上市的新款純電動汽車（EV）將從日本直接出口。隨著英國脫歐（EU），由於擔心英國和歐盟之間的關稅增加，因此日産決定不利用現有的英國工廠生産，而是在日本集中生産。從日本出口歐洲的乘用車關稅根據貿易協定預計到2026年將降為零。日産將利用國內生産滿足歐盟的純電動汽車需求，並維持零部件供應網。

　　決定出口歐洲的是日産的新款純電動汽車「Ariya」。這是繼「LEAF（中國名：聆風）」之後時隔約10年推出的全球版車型。2021年以後，將依次在日本、歐美及中國上市。面向中國的車輛將在中國當地生産，面向歐洲和美國的則從?木縣的工廠出口。

日産的新款純電動汽車「Ariya」

　　日産最初還曾考慮從英國森德蘭工廠出口。不過，假如到12月31日的脫歐過渡期結束，英國和歐盟仍未簽訂自由貿易協定（FTA），從英國向歐盟出口將徵收10％的關稅。

　　而按照日本與歐盟簽訂的經濟合作協定（EPA），現在日本車出口歐盟的關稅為7.5％，到2026年降為零。在英國市場方面，按照日本與英國簽訂的將於明年初生效的EPA，也會實行零關稅。日産考慮到這一情況，認為暫時從日本國內出口比較划算。

日産的英國森德蘭工廠(REUTERS)

　　脫歐帶來的混亂還影響到了企業活動。12月9～11日，因裝有零部件的貨櫃船抵達英國的時間延遲，本田停産了英國斯溫登工廠。

　　歐洲正在加快推進汽車電動化。英國到2030年、法國到2040年將停止銷售純粹的汽油車。12月，歐盟提出了到2030年使零排放汽車至少普及3000萬輛的新目標。日産將通過日本國內生産來滿足歐盟增長的純電動汽車需求，並培育與電動化相關的零部件廠商。