脫碳經濟

壽司郎要在日本用廢油生産可持續航空燃料 (2023/04/06): 運營「壽司郎」的日本F&LC將回收日本全國680多家店舖的廢食用油，預計每年提供約90萬升……
日本將促進向氫供應鏈投資15萬億日元 (2023/04/04): 日本計劃到2040年使氫的供應量達到目前的6倍，增至1200萬噸左右……
保時捷、本田在合成燃料上領先 (2023/03/30): 合成燃料主要面向飛機和船舶，本田經營小型噴射機HondaJet，保時捷……
歐盟允許2035年後繼續銷售內燃機車 (2023/03/29): 修改了最初方案，使用溫室氣體排放為零的合成燃料時允許銷售內燃機車……
2022年美國可再生能源發電量首次超過煤炭 (2023/03/28): 許多州規定了採購可再生能源的義務，聯邦政府也通過免稅措施推動可再生能源的引進……
全球氣候科技獨角獸超80家，美國發展迅速 (2023/03/27): 目前以美國為中心，參與應對氣候變化的初創企業的存在感增強。美國在2000年代中期以後投資曾集中流向環境領域的初創企業，但沒有長期保持。美國的光伏電池企業等敗給中國企業……
雅馬哈引擎、本田研發小型船舶電動化産品 (2023/03/24): 雅馬哈引擎將推出用馬達驅動的電動操船系統，正在致力於電動舷外機的産品化……
中央硝子將量産鈉離子電池電解液，供應中企 (2023/03/23): 中央硝子將量産鈉離子電池電解液，預計中國電池廠商將成為主要客戶……
「漂綠」監管加強，ESG基金新設數量銳減 (2023/03/20): 由於近年來的脫碳熱潮，ESG投信的新設立數量截至2022年連續2年超過1000隻。年初以來的設立數量僅為1年前的2成。在很大程度上是因為對於表面上倡導ESG但實際並非如此的「漂綠」強化了監管……
東麗將增産「綠氫」製造裝置構件 (2023/03/17): 增産的是水電解裝置核心零部件「催化劑塗層膜（CCM）」。為實現脫碳化,各國都十分重視…