NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　 中國兩大網際網路企業將在面向消費者的新服務領域攜手。最大電子商務企業阿里巴巴集團和最大社交網站運營商騰訊控股於10月8日宣佈，將合併「團購」網站業務。通過基於網際網路的點評和打折來吸引消費者走入實體店舖的「消費窗口」在中國迅速發展，另一方面，競爭也極為激烈。包括最大搜索引擎服務商百度在內的「網際網路三強」的格局正在明顯改變。

　 「從相殺到相愛轉變只需一個長假」,阿里巴巴旗下運營團購網站的「美團」網首席執行官（CEO）王興8日這樣表示與競爭對手、騰訊旗下的「大眾點評」就成立新公司達成了協議。

加快引導消費者走入實體店舖

　 美團和點評現階段尚未發佈具體的合併計劃，但將成立新公司，整合兩家公司的業務。

　 美團和大眾點評都在運營團購網站,通過消費者「批量購買」商品來形成低廉的價格。其服務類似於美國Groupon，在中國被稱為「團購」。消費者可通過智慧手機應用程式等購買優惠券，然後以低廉價格享受餐飲和購物服務。

　 兩者攜手不僅限於團購業務。基於網際網路的口口相傳等的點評、店舖搜索、預訂等功能不僅應用於餐飲等領域，還能應用於眾多領域，吸引客戶走入實體店舖的效果非常明顯。這些服務被稱為「線上到線下（O2O）」，合併後的公司有望成為在多個領域提供O2O服務的綜合性門戶網站。

　 從市佔率來看，美團約佔5成，而點評為3成。此外，百度約佔1成。合併後的公司將基本壟斷基於網際網路的中國「消費窗口」，因此美國媒體報導稱，合併後的公司業務估值將達到150億美元。

　 「29元的大塊起司蛋糕現在只需0.1元」,如果使用應用程式「百度糯米」，就能以幾乎白送的價格購買起司蛋糕。為了讓自身的應用程式迅速得到消費者的了解，百度採取了不計成本的行動。在中國全境，目前包括美團和大眾點評在內的3家公司正在掀起這種激烈競爭。

　 3家公司的服務沒有明顯的差別。具有的只是折扣額的差別。激烈的消耗戰正在持續，但這種競爭格局將隨著2大巨頭的合併而明顯改變。美團和點評通過展開合作，將獲得巨大的市佔率，能避免過度的打折競爭，另一方面，勉為其難尋求擴大業務的百度將陷入困境。

　 此次並非騰訊和阿里巴巴第一次合作。進入今年以來，在計程車等搭車應用程式領域，騰訊旗下的「滴滴搭車」和阿里巴巴旗下的「快的搭車」進行了合併。此舉意在對抗攜手在中國與百度合作的美國優步(Uber Technologies Inc.)。

崩潰的「BAT」

　 在中國，被稱為「BAT」（百度、阿里巴巴、騰訊）的3家公司是網際網路領域的領跑者，此前一直展開競爭。但是，隨著業務領域的擴大，各公司的服務相互重覆，在眾多領域陷入了消耗戰。尤其是百度在培育搜索以外的盈利來源方面陷入苦戰，越來越多中國人最近只有在網路搜索、地圖搜索和車載導航等情況下使用百度。

　 因此，中國開始有觀點認為，阿里巴巴和騰訊正在攜手打壓百度。中國的網際網路3強是否會因百度掉隊而走向2強時代？亦或是百度能實現捲土重來？在作為增長領域的中國O2O的攻防戰或將成為試金石之一。
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