NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       比亞迪（BYD）6月27日宣佈，在青海省西寧市啟動了車載鋰離子電池新工廠。該公司向包括鋰原料在內的電池領域投入190億元，到2020年將車載電池的年産能提高至目前的近4倍。還將全面啟動面向其他汽車廠商的對外銷售，追趕全球最大車載電池企業寧德時代新能源科技（CATL）。

比亞迪的西寧新工廠

       比亞迪董事長王傳福27日在西寧舉行的新車載電池工廠投産儀式上充滿自信地表示，新能源汽車是中國重要戰略産業，電池是其心臟，比亞迪將啟動實現全球最尖端效率的工廠。

       新工廠位於比亞迪總部所在的廣東深圳西北2000多公里處，比亞迪將這裡定位為車載電池的核心基地。這是因為，擁有鹽湖的青海省的鋰資源儲量被認為佔中國整體的約8成。

       為了確保原料的穩定供應來源，比亞迪與當地企業成立了生産鋰原料的公司。構建不易受鋰價格波動影響的體制，降低包括物流費在內的生産成本。希望通過引進近100台機器人等措施，提高成本競爭力。

       新工廠的年産能達到24吉瓦時（GWh），總投資額達到100億元，可供120萬輛比亞迪的代表性插電式混合動力車（PHV）使用。這一數字達到比亞迪2017年新能源汽車銷量的10倍以上，隨著新工廠投入運作，比亞迪將正式啟動對外銷售。

       除了新工廠之外，比亞迪還與當地政府就建設新的車載電池工廠達成協定。計劃投入90億元，建設擁有20吉瓦時左右年産能的工廠。廣東的2座現有工廠年産能達到16吉瓦時，因此到2020年，年産能總計將達到60吉瓦時，提高至新工廠投入運作之前的近4倍。