NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　中國汽車廠商正在積極開拓泰國市場。為拓展業務而攜手的是與中國關係深厚的泰國最大財團正大集團（CP）。擁有「東方底特律」之稱的泰國是與印度尼西亞並駕齊驅的東南亞兩大汽車市場之一，也是日系車企掌握約9成份額的日本車王國。中國汽車廠商將借助正大集團的力量，在泰國市場發動價格攻勢。

 　　「中國方面不太在意利潤。因為擴大（銷售）數量是先決條件」。8月，中國北汽福田汽車在曼谷舉行的面向泰國市場的新車型發佈會上，正大集團副董事長李紹祝（Thanakorn Seriburi）顯得幹勁十足。

正大集團與中國北汽福田汽車在泰國推出的卡車和巴士（8月，曼谷）

　　雙方2019年在北京舉行的「一帶一路論壇」上簽署協議，成立了合資公司「正大福田」。正大福田的目標充滿野心，該公司總經理表示，「今後3～5年，要排到泰國商用車份額第3位」。

　　在泰國商用車市場，日系車企建立了堅如磐石的地位。從2019年的銷售份額來看，僅首位的豐田和第2位的五十鈴汽車就佔據超6成份額。美國福特汽車被日系2強遠遠甩在後面，排在第3位，份額為8％。正大福田將目標首先定為奪取第3位的寶座。

　　正大福田的武器之一是低廉的價格。在泰國銷售的大型卡車和巴士的價格仍未公佈，但控制在「比日本企業便宜10～15％」（正大福田）的水準。通過和利潤相比銷量優先的戰略，加快開拓市場。

　　另一個武器是正大集團擁有的網路。正大集團在泰國擁有巨大影響力，借助這一後盾，北汽福田的商用車經銷商數量在1年裏增加6成，達到24家。此外，還計劃在正大集團（擁有農場、食品工廠、便利店）的物流領域採用北汽福田的卡車。李紹祝表示，「正大食品（CPF）等旗下企業的物流將不斷採用正大福田的卡車」。