NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　在新冠疫情導致全球汽車市場縮小的背景下，各汽車企業正在加緊投放純電動汽車（EV）。本田、豐田等日本車企紛紛於2020年～2021年推出純電動汽車，打算追擊領先的美國特斯拉和中國車企。各國推出的補貼等純電動汽車普及政策也支撐著需求，市場競爭日益激烈。

純電動汽車「本田e」

　　本田日前發佈消息稱，首款量産型純電動汽車「本田e（Honda e）」將於10月30日在日本上市。該車滿電續航約300公里，與日産7月發佈的新款純電動汽車「Aria」（最大續航距離為610公里）等其廠商的車型相比續航距離較短。本田e的建議零售價約為450萬日元起（約合人民幣29.2萬元），低於美國特斯拉的「Model 3」（在日本售價500萬日元左右，約合人民幣32.2萬元，根據補貼金額等存在變動）。

　　豐田4月在中國推出了高檔車品牌雷克薩斯的首款純電動車型，還打算在歐洲和日本銷售。從歐洲企業來看，大眾將於9月在歐洲投放純電動汽車的戰略車型。寶馬將於今年下半年開始在中國銷售純電動SUV。

　　各車企紛紛投放純電動汽車的背景是市場不斷擴大。英國調查公司LMC Automotive的數據顯示，2019年全球純電動汽車銷量達到167萬輛，4年裏增至5倍。此前，中國借助補貼政策拉動了需求，佔據了過半市場。最近歐洲的純電動汽車需求也出現擴大。

　　據英國調查公司JATO Dynamics統計，歐洲27個國家6月新車銷量同比下滑24％，而電動車型的銷量反而增長65％。6月，電動車型在新車銷售中所佔的比例為16％，比1年前（7％）增長9個百分點。