NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       在中國的電子商務行業，物流的競爭正日趨激烈。因為自主建立倉庫和配送網、準確配送商品的服務是吸引客戶的有力武器。中國的電子商務市場到2015年有望達到3萬億元，為2012年的2.3倍。但是，在廣闊的中國建設物流網面臨著沉重的投資負擔，要脫穎而出並非易事。

　   蘇寧雲商集團（原蘇寧電器）是在中國全境擁有1700家門店的中國最大家電連鎖企業。電子商務産業的發展實際上將由擁有門店的零售企業主導——2月21日，在蘇寧總部的南京召開的新聞發佈會上，副董事長孫為民對電子商務業務的擴大表現出了信心。

　    蘇寧自2009年起建立了以家電商品為中心的網上商城“蘇寧易購”網站，目前份額在面向個人的網上商城市場位居第3位。孫為民表示為了進一步實現增長，重視的將是物流服務。到2015年，將在中國60個地點建立配送基地，同時還將積極利用實體門店，形成快速配送商品的機制。

　     此外，中國最大電子商務企業、阿里巴巴集團也于1月宣佈，將與順豐速運等大型快遞企業和投資公司復星集團等聯手，建立商品配送網。投資額將達1000億元。在8～10年內，在接受訂單後，要確保任意地點均可在24小時以內送達商品。

　     在大型電子商務企業中，以家電銷售為強項的京東商城、“網上超市”的“1號店”均一直在依靠自己擁有配送服務的美國亞馬遜式的經營模式來成功吸引客戶。為了備戰激烈的競爭，兩家企業正將為確保資金而奔忙。

　     京東商城于本月與加拿大的養老金基金就從沙烏地阿拉伯投資者手中融資合計6億5000萬美元達成了協議。此外，“1號店”去年從美國零售巨頭沃爾瑪接受了超過51％的注資。其戰略是增強資本，積極推進物流和IT投資。

　     業內人士認為脆弱的物流基礎設施有可能阻礙中國電子商務市場的發展。隨著電子商務市場的擴大，商品配送需求正在快速膨張。據中國國家郵政局統計顯示，2012年的快速配送量較去年增長54.8％，達到56億8500萬件，單日最高處理件數超過3000萬件。（局長馬軍勝）。

　     快遞行業的處理能力已經難以跟上貨物的激增，網上訂購的商品發生配送延遲的情況時有發生。對於以準時送貨而備受讚譽的日本快遞企業而言，商機也許正在擴大。

　     在控制投資風險的同時，如何吸引客戶？中國的電子商務行業已經進入僅憑價格低廉和産品種類豐富難以脫穎而出的時代。

    (菅原透 上海報道)

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