NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      中國業務在其他企業銷售額中的佔比也普遍較高。AMD和英特爾的中國業務佔比接近3成，美光科技（Micron Technology）也接近兩成。在歐洲企業中，恩智浦半導體為3成以上。

      中國是世界IT産品的主要生産基地，隨著自動駕駛技術的普及，汽車使用的半導體數量增加，中國的汽車産量也位居世界第一。一位熟悉半導體行業的中國證券分析師指出：「對於美國企業來説，最重要的是收益最大化。只要不違反美國的規則，必然會在龐大的中國市場賺錢」。

      自動駕駛領域是關鍵

      在中國業務活動受限的美國大型網路企業同樣不能忽視中國業務。Meta大中華區總裁梁幼莓在世界人工智慧大會上表示，將幫助中國企業與海外消費者相連。在重慶於7月舉行的中國西部國際投資貿易洽談會上，亞馬遜及谷歌等企業參展，展示了幫助中國企業向美國出口的服務。

      對於中國企業來説，要在自動駕駛技術等戰略領域掌握主導權，先進技術不可或缺，需要尋求與歐美企業的進一步合作。

      大數據和人工智慧左右國家和企業競爭力的時代即將到來，無論是在政治上還是企業活動上，美國均以遏制中國崛起為目標。雖然中美在高科技領域的矛盾日益尖銳，但中美企業在收益和技術開發方面都相互需要對方。為了獲得牽涉到政治的商業主導權，雙方的博弈勢必會更加激烈。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）多部田俊輔、若杉朋子 上海