NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　菲律賓大型財閥阿亞拉（Ayala）8月11日發佈消息稱，已與中國比亞迪（BYD）簽訂經銷商合同。目標是通過阿亞拉的銷售網路，使普及緩慢的純電動汽車在菲律賓擴大銷售。在菲律賓市場，豐田等日本企業掌握壓倒性份額，市場是否會發生變化將備受關注。

比亞迪能否通過與大型財閥合作在菲律賓促使EV普及將備受關注（REUTERS）

　　預計阿亞拉集團的汽車部門AC Motors將是業務主體，負責比亞迪純電動汽車的銷售和保養等業務。預計會推出高檔轎車、家庭用SUV等多種車型。

　　阿亞拉是菲律賓的大型財閥之一，廣泛涉足電力、通信、房地産、零售、銀行等業務。該集團提出了到2050年實現溫室氣體凈零排放的目標，以脫碳積極性高而聞名。

　　即便在菲律賓首都馬尼拉地區，鐵路網路也不夠完善，汽車是菲律賓的主要交通工具。公共計程車“吉普尼（Jeepney）”是老百姓的代步工具，但環境負荷較大。與其他東南亞主要國家相比，純電動汽車在菲律賓並不普及。

　　在菲律賓汽車市場，日本企業佔據很大優勢。在該國的新車銷量中，豐田約佔5成，三菱汽車佔近2成。如果通過阿亞拉銷售比亞迪的汽車，能夠促使純電動汽車普及，那麼企業之間的競爭環境有可能會發生變化。

　　不過，要使純電動汽車普及，必須完善充電設備等相關基礎設施。在東南亞，高昂的電費也是一道壁壘。阿亞拉能否通過各業務領域之間的合作來推進充電基礎設施的完善，或將成為備受關注的焦點。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）志賀優一 馬尼拉