NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　春秋航空的總部所在地緊鄰上海的空中門戶——虹橋機場。總部的建築構造十分簡單，連室內使用的螢光燈也少的不能再少。在這樣的辦公室裏，已經70歲的王正華董事長親自進行一線指揮。對於該公司積極推行的日本戰略，經營旅遊公司30多年的王正華有著自己的獨到依據。

春秋航空的王正華董事長

　　王正華強調居民收入和旅遊目的地之間存在一定的規律。王正華認為在收入水準提高的同時，中國大陸遊客的旅遊目的地也隨之改變。去過了香港、澳門、東南亞和台灣，接下來便是日本。王正華認為，日本有著富士山、溫泉及神社佛寺等名勝景點，同時又極具購物魅力，因此即使物價很高，在中國遊客中的人氣也旺。

　　王正華表示，春秋航空最大的優勢是「由旅遊公司經營航空公司」。該公司一邊收集旅客的需求，一邊推進航線開發。最終的目的是獲取票價單價較高的商務旅客。據稱，春秋的中國國內航線在2005年開通之初，遊客佔到70%，而如今卻降低到了20%。通過運送大量低票價的遊客，使知名度得以提高的話，商務旅客也會進一步增加，從而有望提高收益。

　　春秋航空涉足廉價航空公司（LCC）業務已近10年。王正華提出的雄偉目標是在中國、日本、南韓及東南亞，成為頂級的航空公司。

　 （菅原透　上海、白石武志　東京報道） 版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。