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「新常態」浪潮下的外資困惑
(2015/04/13)
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「過去20年一直在中國拓展業務，但經營環境越來越嚴峻」，中國經濟一直以吸引外資為動力實現快速增長，但在經濟減速「新常態」的今天，疲憊的外資也被迫面臨一個抉擇：是繼續還是退出？
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杜斯妥也夫斯基的苦惱仍在
(2015/04/10)
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「又一次與歐洲的衝突」，1876年，在《作家日記》中，俄羅斯大文豪杜斯妥也夫斯基寫下了這句話。當時的俄羅斯經濟喪失了國際信用，盧布出現暴跌。情況與今天驚人相似。文豪的苦惱再次襲來……
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中國與印度，要親近到何種程度
(2015/04/08)
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在邊界糾紛、貿易摩擦等課題如山的背景下，中國企業相繼開始在印度擴大業務。相互注視的兩國正一邊巧妙擱置難題，一邊推進重視實際利益的外交。習近平和莫迪這兩大實力派領導人……
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越共總書記訪華的背後
(2015/04/07)
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越南最高領導阮富仲4月7～10日訪華，與中國國家主席習近平舉行會談。 中國此前多次拒絕了阮富仲的訪華請求，就此次接受的原因，一名河內外交相關人士分析認為：或許是擔憂美越接近，意在提前對越南進行安撫……
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中國購買力引發跨境智慧比拼
(2015/04/03)
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訪日中國遊客物詮釋出有一種購買力叫中國。正大和伊藤忠決定建日本産品購物網站；南韓旅遊業費盡心機；深感危機的中國製造業也要動真格了。圍繞中國購買力的跨國智慧比拼開始……
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鴻海「單戀」夏普為哪般
(2015/04/02)
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2012年鴻海曾與夏普就向其出資達成共識，但後因夏普股價大跌談判陷入中斷。不過，鴻海至今仍未放棄對夏普的注資計劃。鴻海之所以無法打消對夏普的「愛戀」是想實現一個夙願……
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中日企業正面交鋒將到來
(2015/04/01)
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日立製作所收購義大利大型企業旗下的鐵路車輛與信號業務，日立意識到了中國南車和北車合併。對於日本的基礎設施企業來説，應該如何迎接與中國企業的競爭？又該如何與之協作……
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中德在「工業4.0」中靠近
(2015/04/01)
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德國提出工業4.0戰略是為了應對美國在製造業的東山再起。試圖拉攏中國企業在德國主導下構建全球生産體系，而中國也提出中國製造2025計劃。無法完全擺脫以往製造體系的日本有可能被中德聯盟擋住前進的道路……
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從握手解讀中日韓的內政與外交
(2015/03/31)
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作為政治記者，自從經常採訪政治家和外交官就感覺他們總是頻繁地與人握手。但3月21日中日韓外長會談開始前的握手場面令我不解，通常是三人交叉握手，但王毅與尹炳世握手後馬上轉向媒體，岸田文雄一瞬間露出了困惑……
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斯里蘭卡「背叛」讓中國擔憂
(2015/03/30)
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「斯里蘭卡叫停中國企業項目」，3月初發自斯里蘭卡的新聞引發世界關注。斯里蘭卡位於亞洲通往中東的海上交通要塞，中國進行了大量投資。在斯里蘭卡「背叛」之時，印度趁虛而入……
