NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日經中文網特約撰稿人 肖敏捷：去年日本的貨物貿易收支轉為逆差。這是日本海關統計時隔31年出現逆差，也是國際收支統計時隔48年出現逆差，各方關注是理所當然的。由於今年1月份日本經常收支也出現了逆差，如何確保企業的出口競爭力？未來誰來買日本國債？各種擔心隨之而來。

肖 敏捷

　　　借此機會重新觀察了一下日本的國際收支統計。首先筆者注意到打我出生以來日本一直都保持著貨物貿易的順差。多年如此,理所當然，因此對出現逆差的反應也就非同一般。當然也有冷靜的聲音，認為去年由於發生東日本大地震、核電站事故、泰國洪水、歐洲債務危機以及歷史性日元升值等，導致出口減少和預期外進口增加的負面因素一起襲來，因此日本才暫時出現了貨物貿易收支逆差。果不其然，2月份的經常收支已轉為順差。

       另外筆者還注意到一個現象，即日本的服務貿易長期出現逆差。這個問題早已存在，但似乎很少有人提及，也許專家們覺得你大驚小怪。但孤陋寡聞的筆者卻象發現了新大陸。斗膽來講,作為「製造大國」，日本的自信心非常強烈，對工具機、汽車、家電以及電子零件等貨物的出口動態總是非常關注，卻不太關心服務出口。就如同認為貨物貿易收支保持順差是理所當然的那樣，日本人同樣認為服務貿易收支出現逆差是命運的安排。值得一提的是，雖然美國的貨物貿易收支長期出現天文數字般的逆差，但其服務貿易收支卻保持著順差。

        日本服務貿易收支逆差的大部分都出在「旅遊」收支上。與日本赴海外旅遊人數相比，訪問日本的海外遊客人數只有其一半以下。日本開始提出「觀光立國」以及放鬆訪日的審批手續等只是近幾年的事，雖然旅遊收支逆差幅度有所改善，但要轉為順差似乎還需要時間。

       另一方面，自從1996年在服務貿易統計中增加「建築收支」項目以來，建築收支一直保持著順差。根據日本銀行(央行)所下的定義，建築收支指的是承攬建築服務時與建築和安裝工程相關的費用。這意味著日本的總承包商和成套設備企業在中東等地區還是具有一定的競爭力。但筆者也是由於一次偶然的機會才對這個平常很少留意的統計項目開始感興趣的。
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