旅人的形狀(141)體驗日本一日遊巴士團
2018/09/05
于是我和朋友們一行四人,就展開了這回一日遊巴士團的初體驗。雖然適逢連續假期高速公路大塞車,去回程各塞五個小時,總共有十個小時(!)都在車上,但非常神奇的是即使如此,巴士團還是能塞進所有該去的行程,完全沒有縮水。
我們去了長野的果園採水蜜桃吃到飽,還有摘了在台灣賣得非常昂貴的麝香葡萄。結束後還去逛了優雅風情的小佈施,在散策中拿著發給我們的兌換券,換了不少小東西吃。午餐一人一份涮刷鍋,大夥兒在食堂裏排排坐,像重返了校外教學的時光。
每個景點能夠待的時間雖然有限,不能跟自助旅行相提並論,但也算是去到所有想去的地方,完成想做的事,也吃到想吃的美食,完全發揮了日本人擅長編輯出精緻小巧事物的本能。
一台遊覽車四十人左右,除了我們四人以外,全員都是日本人。從老到少,有婆婆媽媽也有朋友、情侶和家族,流淌著很日常的氛圍。巴士團沒有導遊,只有一名隨車的領隊(添乘員),負責在抵達每一個景點時,跟大家解釋注意事項和集合時間。很多人都對台灣本島上的遊覽車一日遊行程印象不是太好,日本的巴士團從司機、遊覽車到領隊的專業則令人放心。當然,客人的素質也不用擔心。絕對不會有人在車上拿起麥克風靡音穿腦的。
跟著日本人一起參加國內巴士團,還滿妙的體驗,值得一試。能夠避開假日是最好的。不過,就算是遇上塞車潮,我想跟著好朋友塞在路上,沿路吃吃睡睡又聊天,某一天回憶起來也都是充滿趣味的珍貴時光。
張維中 簡歷
台北人,現居東京。在臺取得文學碩士後,08年來日。早稻田大學別科、東京設計專門學校畢業。現于東京任職傳媒業。大學時以長篇小説踏入文壇。近作為小説《餐桌的臉》、遊記《日本・三日秘境》與散文《東京模樣》。
本文僅代表個人觀點,不代表日本經濟新聞(中文版:日經中文網)觀點。
版權聲明:日本經濟新聞社版權所有,未經授權不得轉載或部分複製,違者必究。
HotNews
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象,編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數,自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。