NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　    唯有我們才能以非常性感的方式詮釋高檔車品牌。我們希望爭取到年輕的高端用戶。我們在這個領域最有可能從德國企業手中把客戶爭奪過來。為脫胎換骨變身全球高檔車廠商，我們需要嶄新的突破口，需要來自亞洲的靈感。

圖為2月開始在美國生産的英菲尼迪小型SUV

記者：目前，英菲尼迪幾乎都在日本栃木工廠生産。將來是否會在消費地進行開發生産？

帕爾默：不會的。雖然銷售和戰略制定等總部功能移到了香港，但絕大部分的開發工作仍將繼續放在日本。設計、開發以及生産等英菲尼迪DNA仍將來自日本。

記者：在中期經營計劃中，英菲尼迪的銷量將增至大約3倍的50萬輛。生産將如何進行？

帕爾默：生産的母體工廠仍將在栃木。但並非所有高檔車都在日本生産。今後將推進海外生産。一部分在美國，一部分在其他國家。但是，品質團隊在日本。不管在哪生産，都要保證品質。這就是母體工廠的責任。

記者：今後是否會在日本銷售英菲尼迪？

帕爾默：豐田的雷克薩斯在日本成功了嗎？坦率地説，我們並沒有決定在日本銷售英菲尼迪。課題是日本市場特有的看重品質的一面。不管是三星級酒店還是普通餐廳，所有的品質都卓越無比是日本的優勢。也就是説，品質難以成為差異化因素。此外日本消費者有一種心理，那就是通過記號或者説標誌來判別産品。就像雖然旁邊就有品質上乘的包袋，但名牌卻很暢銷一樣。這些都是難題。



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